多数骑手不愿交社保

官方勒令为骑手缴纳社保，王兴表示交不起，美团未来将走向何方？
不给近1000万骑手交社保，王兴有错吗？
美团骑手怎么交社保？
外卖员社保缴纳难解决，美团负责人表示交不起，骑手该何去何从？
为骑手缴纳社保，究竟会给外卖平台带来多大影响？
饿了么要给骑手交社保是真的吗？

官方勒令为骑手缴纳社保，王兴表示交不起，美团未来将走向何方？

可能真的交不起，美团骑手最起码300万，哪个企业可以给300万人交社保？我的天呐，就算一个人1000块一个月，300万就是30个亿，一年就是360个亿，就是腾讯和阿里巴巴都不可能，所以美团还是真的没有办法给所有的骑手都上社保。

很荣幸回答这个问题，本人就是兼职骑手，下班周六日休息了去挣一点零花钱，对这个问题有一定的发言权。

外卖行业在最近五六年迅速发展，外卖企业也得到了壮大，美团和饿了么已经抢占了九成九的市场，形成垄断的局面，要知道竞争才能推动企业和社会的进步，垄断则只会让发展停滞。美团现在占了外卖市场的七层份额，形成垄断的局面，近段时间国家七部委联合发布意见，敦促美团等外卖平台落实外卖人员的社保问题，意见一出美团市值直接就跌了好几千亿，因为美团的公关经理说了，我们的外卖业务都是外包的，无法给外卖人员上社保，他们不是我们公司的员工，这不是明摆着打政府部门的脸吗？事实上，国家一直很关心我们外卖人员的社保问题，跟美团也不是谈了一次两次了，但是美团一直不当回事，认为美团就是个平台，外卖人员离不开他们，缴纳社保是外包公司的事，跟他们美团没有关系，这下可惹恼了国家有关部门，直接给你出意见，跟你谈话。

美团目前注册骑手一千多万，专职骑手二百多万，如果给每个骑手上基本社保的话，美团的财务成本将增长三成多，占美团收入的一成多，互联网企业最注重细节成本，成本高了利润低了，市值下降，随时有被其他互联网企业赶超和吞并的风险，这也是美团老板王兴考虑的问题，再说大部分骑手都是兼职人员，无法保证出勤，更别提给上社保的问题了。

美团骑手和美团平台已经形成了相互依存的地步，谁也离不开谁，美团骑手通过平台赚取较好的外卖佣金，只要肯吃苦耐劳能获得较好的收入，平台通过骑手服务更多的用户，提高市场占有率。但是，随着市场占有率的扩大，人们对于外卖需求的增加，美团为了追求更高的收益，不断减少每单的派送佣金，设置一系列的条件，让骑手成为不顾生命安全的“外卖机器”，骑手为了获得较好的收入，只能不停接单送单闯红灯，压榨着骑手的每一点潜力，形成了恶性循环，路上因为闯红灯天气不好出现的交通事故比比皆是，每天的3元保险费保障不了骑手们的权益，国家有关部门正是看到骑手的权益得不到保障，出面找美团谈话。保障骑手的权益成了国家的责任也必须让美团重视起来，为骑手缴纳社保哪怕是基本的社保，也会为骑手带来不小的保障，含糊其辞的敷衍只会让美团走向社会责任的对立面，影响公司的发展和前途，要在缴纳社保和社会责任两者之间寻求平衡也不是一件易事，希望我们美团尽快出个方案，给骑手和社会一个满意的答复。

美团是一个巨大的资金集团！怎么可能连员工的社保都交不起呢？这纯属扯淡！

主要是集团没有和骑手签订劳动合同，可以打法律的擦边球！与集团公司的经济实力无关。

有庞大的资金作后盾，他们如果在这一行业无利可图，就会另外选择其他行业。

不给近1000万骑手交社保，王兴有错吗？

不交社保，有错！但是他解决了1000万骑手的就业问题，提高了外卖消费需求、促进了餐饮供给改革。

根据《网络外卖市场发展研究报告》数据显示，现在美团外卖已占据了整个外卖市场份额的64%。

根据中国互联网络信息中心（CNNIC）发布第47次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，我国网上外卖用户规模达4.19亿，占网民整体的42.3%。

这些数字的背后让人看到了外卖的巨大市场，现在的生活节奏快，年轻人已经形成了点外卖的习惯。

而送外卖这个职业对大家来说，就业门槛低，成本小。后疫情时代，好多企业裁员，倒闭，失业的一部分人选择了去送外卖。另外，餐饮业的生意也远不如以前，商家的利润降低了，平台的利润也降低了。

毕竟我们多数人是普通人，尤其在上有老下有小的时候，处于最尴尬的年龄。每月有着硬性支出。如果在你面前有两家公司，给你开的工资基本相同：一家是外卖，可以按时发工资，但没有社保；另外一家公司交社保，但三五个月不发工资，你会做什么选择呢？

其实，就是没有疫情的是的时候，据了解，很多劳动密集型行业的利润就是员工未交社保的钱。这是个不现实的现实问题。

归根结底，个人认为，还是不断提升自我很重要，否则做任何工作都很被动。

不给近1000万骑手交社保，王兴有错吗？

这个问题，社保美团有骑手1000万，按现在五险一金，不算公积金一个月每个人需要个人和公司缴费1200元。按最低的60%基数缴纳。一共需要支付120亿/月。公司缴纳20%个人扣费8%.按3000元基数为例，公司也就要缴纳600元，个人缴纳240元，失业保险公司缴纳1.5%45元。个人缴纳。0.5%15元。工伤公司缴纳1%，30元。个人不缴纳。生育保险公司缴纳0.8%24元。个人不缴纳。医保，公司缴纳10%，300元，个人缴纳2%+3=63元合计公司一共给个人缴纳社保五险=600+45+30+24+300=999元。美团需给骑手缴纳社保，一个人按1000元计，一共需支付100亿，一年1200亿。

1000万人按最低社保上大概一个月公司加个人是1200元每月，一个月总额就是120亿每月，一年就是1440亿。你看看美团每年能不能赚那么多钱？这一块只算了五险没算一金，这是最大问题，社保基金在一千万人出现盲区。

ps：

质疑保险缴纳多少的自己去查一下，网上都有各地有差异，公司8-900 个人3-400。

没人关心外卖员一个月收入是五千还是他们去干别的工作一个月两千，只关心社保一年这一千多亿是不是缴纳了。

按法律讲美团就是个平台公司，他是抽成而已这些快递员不是雇员我认为不应该有保险因为不是雇佣关系。就像淘宝就是平台公司没义务给店家上保险他只是抽成。

京东还不一样，京东物流是雇佣关系，和顺丰那些一样所以他必须上保险这个绕不过去。

现在对美团的谴责都是道德层面的事情，没有法律依据，如果法有缺失应修改法律后执行，现在这种你懂的，不讨论道德问题如果社会不是发布禁止即可为那大家什么能做什么不能做的标准又是什么呢？靠猜嘛？

美团骑手怎么交社保？

真正美团住店的有五险一金，没有住店众包的没有，跑众包的交五险一金还真有难度，因为外卖不是美团一家我上午美团下午饿了么，或者二个平台一起跑。除了交安全险，或者政府改革开放社保有几份交几份，退休金按总金额梯形退休方式。

外卖员社保缴纳难解决，美团负责人表示交不起，骑手该何去何从？

外卖员社保缴纳难解决，美团负责人表示交不起，骑手该何去何从？

这个问题外卖人员基本不属于美团的正式员工是外包工，基本是除了美团能给缴纳意外险以外不会给这么多外卖人员社保。也交不起确实。那么外卖人员只能称年轻自己缴纳社保。一月基本在1200元，按个人灵活就业人员缴纳社保。否则到了老了跑不动外卖又没社保怎么办？

这个本就是一个过度行业，多琢磨琢磨以后该何去何从吧！

虽说没有披星载月，哪来星辰大海。

但这个行业确实付出的和得到的比例其实是很低的。同时还要承担很大的风险。尤其是安全；其次高强度的工作，时间一长难免也会透支身体，年轻人或许还能抗住，等年纪大了就体会到了；最后就是还需要承担很多不公平的待遇，所有锅都得骑手背。

实在没办法的，那就骑驴找马吧！

尤其外卖发展到现在，混钱已经很难了，价格低的吓人。平台派单系统还时常暗算你。

最后，对于想现在入行的。一句忠告，要是还有其他更好的选择，就不要迈进来了。

美团负责人表示交不起，是不负责任的表示还是无可奈何的哀叹。外卖员社保缴纳还应从长计议，现在打拼赚多少吃多少是维持生计，当然，细水长流才是道理。外卖员十分辛苦，无论烈日当头，还是寒风凛冽，无论雪花飞舞，还是冰冻三尺。总能看到外卖员奔波忙碌的身影。送外卖的人一般能吃苦耐劳，若不为生计所迫，苦无出路谁也不会历尽千辛万苦，送货上门，典着笑脸去讨好人。同情外卖员並非降尊纡贵。都是同样的人，为何你可以养尊处优，别人却要颇于奔命。好不容易赚得一些辛苦钱，不知够不够缴足社保钱。

。。。。。。一句交不起就完了？那么多的个人企业，私人作坊一年营收也就几十万，都在努力的跟员工缴纳社保。一个市值几百亿，营收几百亿的居然说缴纳不起？这个榜样示范效应实在是太好了。成千上万的个人企业，私人作坊都有不缴纳社保的理由了。